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Asien2013 – Tag 24 – 25 – Über Kuala Lumpur nach Siam Reap

Im Anjungan Beach Resort haben wir uns um Vorabend für einen frühen Check-Out angekündigt. Da es erst ab 8:30 Frühstück gegen Bezahlung gibt, wollen wir sicherheitshalber Bescheid sagen. Gleichzeitig bestellen wir ein Taxi für 7 Uhr. Ein Angestellter, der vom Eindruck her auch ein Jugendlicher sein könnte, nimmt den Wunsch mündlich an. Scherzhaft sage ich noch, dass das wohl nix werden würde.

Wie ich es geahnt hatte, stehen wir am Morgen um 7 Uhr in der dunklen Lobby. Natürlich ist keiner da. Wie legen den Zimmerschlüssel auf den Tisch und wollen gehen. Doch alle Tore, es gibt drei davon, sind abgeschlossen und wir überlegen, ob wir jetzt über den Zaun klettern müssen. Dann finden wir doch noch eines, an dem die Kette nur über die Sprossen des Zauns  gelegt ist. An der Strasse warten wir fünf Minuten und kein Taxi erscheint. Perfekter Service wird hier also geboten.

Wir laufen die wenigen hundert Meter die Strasse hinauf zum Taxistand. Wir sind noch hundert Meter weg, da wendet einer der Fahrer seinen Minibus und kommt auf uns zu. Er fragt, ob wir zur Fähre wollen und wir stimmen zu. Damit sind wir dann also doch noch unterwegs. Weiterlesen

Air Asia

Air Asia ist eine asiatische Billig-Airline ähnlich bei uns Ryanair. Doch Air Asia ist auch ganz anders. Nicht umsonst hat die Airline mit Sitz in Malaysia und Dependancen in Thailand, Japan, Indonesien, den Philipinen und Air Asia X für Langstrecken nach Australien, Indien und Japan vier mal in Folge den Skytrax Award für die beste Low Cost Airline in Folge gewonnen.

Auch hier kostet das Gepäck und jedes noch so kleine Teil bis hin zur Bordverpflegung extra. Doch hier wird man mit einem lächeln begrüßt. Sitzplätze werden vorab zugewiesen bzw. können für wenig Geld fest gebucht werden und wer ohne ausgedruckten Boarding Pass kommt muss auch keine Strafgebühr zahlen. Weiterlesen

British Airways

Für unseren USA-Urlaub hatten wir das Vergnügen vier mal mit British Airways zu fliegen. Auch wenn wir ursprünglich mal gesagt haben, wir würden nicht durch Heathrow wollen, hatte es Gründe diese Option doch zu wählen. Zum einen der Preis. Der von uns ausgewählte Flug sollte von Hamburg nach Las Vegas, von Tucson nach San Francisco und von da zurück nach Hamburg. Nun, unser Flug war nicht der günstigste, aber weit vorne mit dabei. 971 Euro bezahlten wir, knapp über 850 Euro war der günstigste, mit langen Wartezeiten und einem Umsteiger mehr. Unser Flug war so, dass wir nie länger als drei Stunden an einem Flughafen warten mussten. Also bissen wir in den sauren Apfel, entschieden uns für British Airways und Heathrow.

Nach der Buchung wollte ich uns Plätze reservieren. Wie ich das von Emirates kannte, ging ich in die Buchungsverwaltung und wurde erst mal erschlagen. 12 Euro sollte es pro Person und Platz auf der kurzen Strecke nach London, 30 Euro nach USA kosten. Ich traute meinen Augen nicht. Hochgerechnet hätte ich also 168 Euro berappen müssen, hätte ich unsere Wunschplätze reserviert. Was bei Emirates immer umsonst ist, das geht bei British Airways erst 24 Stunden vor Abflug beim Online-Check-In. Das war nun etwas unerwartet, doch ich akzeptierte es zähneknirschend, und wartete. Weiterlesen

USA2012 – Tag 16 – Phoenix -> Tuscon

Gleich zu Beginn muss ich schon ankündigen, dass dies der wohl kürzeste Bericht über unsere Reise wird. Wie schon am Tag zuvor geschrieben, Phoenix war nur Zwischenstation. Wir sind auch hier früh los und auf den Interstate nach Süden. Das Ziel war die nächstgrößte Stadt, Tuscon. Nach ereignisloser Fahrt standen wir dann auch schnell auf dem Parkplatz des PIMA Air and Space Museum.

Das PIMA Air and Space Museum war der einzige Grund für die Fahrt vom Grand Canyon hier runter. Wir wären sonst über den Yosemite National Park nach San Francisco gefahren. Doch dieses Museum ist für uns als Flugzeug- und Technik-Museums-Besucher Pflicht. Und was soll ich sagen. Es lohnt sich. Weiterlesen

USA2012 – Tag 1 – Hamburg – London – Las Vegas

Am Hamburger Flughafen ging unsere Reise los. Auch wenn wir den Flughafen nun schon einigermassen kennen entdecken wir immer wieder etwas neues. Dieses mal die Ladestationen an den Gates, die nicht nur normale Steckdosen sondern auch USB-Buchsen haben. Ausserdem gibt es von mobilcom-debitel kostenloses WLAN. Leider sind es zu wenig, wie viele es genau gibt, weiss ich nicht, aber ich habe nur zwei Stationen mit je vier Plätzen gesehen.

Eine A319 von British Airways bringt uns dann noch London. Hierzu gibt es nicht viel zu sagen. Die Sitze sind ganz bequem, ein Getränk und was zu knabbern gibt es dazu und die Bordunterhaltung fehlt gänzlich. Für gut eineinhalb Stunden lässt sich das verkraften. Heathrow ist im Vergleich zu Hamburg dann doch was anderes. Nach einigen Warteschleifen landen wir und müssen erst mal feststellen, dass Passagieren, die aus einem Flugzeug kommen generell nicht zu trauen ist. Nicht dass wir das Flugzeug einfach so ohne Sicherheitsvorkehrungen hätten betreten können. Trotzdem müssen wir uns in Heathrow anstellen, Pässe werden noch mal kontrolliert und einen Sicherheitscheck gibt es auch noch mal. Dummerweise landet der Zufallsgenerator bei mir und der komplette Inhalt meines Rucksacks wird einzeln kontrolliert. Weiterlesen

USA – Südwesten – 2012 – Die Planung

Für die Planung unserer USA-Reise haben wir uns viel Zeit genommen, um möglichst viel sehen zu können. Drei Wochen waren eingeplant. Ziemlich spät im Jahr, im Oktober, ging es los. So galt es einiges zu beachten. Ausserhalb der Saison könnte uns an der einen oder anderen Stelle Schnee überraschen, und es hat auch nicht mehr alles geöffnet. Wir wollten uns die bekannten Nationalparks wie Zion, Bryce und den Grand Canyon ansehen. Ausserdem war PIMA, das Flugzeugmuseum, ein absolutes Muss. Am Ende sollte noch San Francisco als Stadt herhalten. Ein mal die Golden Gate sehen und Cable Car fahren, ein mal Hummer am Fishermans Warf essen.

Bevor die einzelnen Artikel zur Reise erscheinen, möchte ich unsere Planung vorstellen. Mit den einzelnen Zielen, kommentiert, um zu zeigen, warum wir uns für diese und keine andere Route entschieden haben. Weiterlesen

Flugausstellung Hermeskeil

So langsam werden wir Kenner von Flugzeugmuseen. Nachdem wir schon in Sinsheim, Speyer, Friedrichshafen (Zeppelin-Museum), Nordholz und Hamilton (Kanada) waren mussten wir uns natürlich die hochgelobte Flugausstellung in Hermeskeil ansehen.

Die Anfahrt ist recht einfach, auch wenn Hermeskeil nicht direkt am Nabel der Welt liegt. Der Ort liegt direkt an der A1, die Abfahrt heisst Reinsfeld, und immer die B407 lang. Es ist ausgeschildert. Schon am Parkplatz werden wir von einer Concorde begrüßt. Museumsbesucher können hier in der Concorde sogar (Instant)-Kaffee trinken, denn sie ist als Cafe ausgebaut. Ein besonderes Erlebnis und wir freuen uns wie Bolle. Da ist es auch egal, dass der Cappuccino aus dem Beutel und dem Wasserkocher kommt. Erst später erfahren wir, dass es sich um eine Replica handelt. Doch wohl um eine recht gute und wir sind nur wenig enttäuscht. Damit habe ich aber schon das Ende vorweg genommen. Den Kaffee tranken wir nach unserer Tour durch das Museum.

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Technik Museum Speyer

Zusammen mit dem Partnermuseum in Sinsheim bietet das Technik Museum in Speyer eine ganze Menge. Vor ein paar Jahren hatten wir beide schon mal besucht. Inzwischen ist in Speyer die Raumfahrt-Ausstellung dazu gekommen, und das war der Grund, warum wir wieder dort waren. Auf der Website erfuhren wir, dass auch eine Transall zu den Ausstellungsstücken gehören soll. Leider konnten wir diese nicht aus der Nähe begutachten, denn sie war noch im hinteren Bereich abgesperrt abgestellt. Mehr als ein Blick von Parkplatz aus war nicht möglich.

In einer denkmalgeschützen Halle unweit des Speyrer Doms ist das Technik Museum beheimatet. Schon vor den Türen sind die erste Flugzeuge ausgestellt. Nach dem wir den Obulus von 14 Euro pro erwachsenem Besucher bezahlt hatten, betraten wir die Halle. Hier erwartete uns als Besucher eine große Ausstellung mit Oldtimern aller Art. Besonders in Erinnerung sind mit ein Mercedes Benz 300 SL, ein Porsche aus den 50ern und die vielen Bullis mit Brezelfenster geblieben. An den Rändern der Halle können noch einige Dampflokomotiven begutachtet werden. Eine komplette Reihe ist alten Feuerwehrfahrzeugen gewidmet. Sehr schöne Ausstellungsstücke sind hier dabei.

Was uns besonders interessierte, ist aber auf der Aussenfläche zu finden. Hoch über dem Museum thront eine Boeing 747, ehemals eine Lufthansa-Maschine. Weiterlesen

Entlang des Europäischen Fernwanderweges E1 in Hamburg

Hamburg lädt immer zu einem kleinen Spaziergang durch die Stadt ein. Dann ist da noch die Elbe an deren Ufer man entlang spazieren kann. Immer wieder taucht dabei ein weisses X auf schwarzem Grund auf. Wenige wissen, sie befinden sich hier auf einem der längsten Wanderwege der Welt, dem Europäischen Fernwanderweg E1.

Nach aktuellem Stadt beginnt der E1 in Mittelschweden, daraus soll ein mal das Nordkap werden und endet in Umbrien, in der Erweiterung wird er bis Sizilien führen. Die Gesamtlänge beträgt dann rund 4900 km. Angelegt und durchgehend mit einem weißen Andreaskreuz auf schwarzem Grund gekennzeichnet sind bis jetzt die Strecken in Mittelschweden, Dänemark, Deutschland (im Schwarzwald ist es eine rote Raute), Schweiz und Norditalien.

Wir starteten in Ost-West-Richtung, dem Verlauf des Wanderwegs folgend also eigentlich von Süden nach Norden laufend. Startpunkt unserer Tour war die S- und U-Bahn-Station Berliner Tor. Von hier mussten wir nur wenige 100 Meter in Richtung Innenstadt um das erste weisse X zu entdecken. Das erste Stück ist nicht so ansehnlich, führt es doch durch das östliche Bahnhofsviertel. Wir machten einen kleinen Abstecher und gingen an der Kunsthalle vorbei, um Maman, die große Spinne zu begutachten.

Zurück an der Kennedy-Brücke, der Trennung zwischen Binnen- und Aussenalster, ging es dann in schönerer Umgebung weiter. Weiterlesen

Bangkok Airways

Einfach nur Bangkok war uns bei unseren Thailand-Urlauben (siehe auch Emirates-Bericht) nicht genug. Auf dem Weg nach Trat wollten wir uns acht Stunden Busfahrt nicht antun, also mussten wir fliegen. Bangkok Airways flogen wir zum ersten mal nach Samui, zum zweiten mal nach Koh Chang bzw. den nahen Flughafen Trat. Jeweils mit einer ATR-72. Einen weiteren Flug hatten wir mit einer A320 nach Samui und den letzten dann wieder mit einer ATR-72 nach Trat.

717-gamma

Bangkok Airways oder auch nur Bangkok Air ist eine kleine Private Fluggesellschaft, die schon einige Auszeichnungen für regionale Airlines eingeheimst hat. Darunter auch den “Skytrax Award for the best Regional Arline”, den sie – wie Ihr weiter lesen könnt – auch verdient.

Sie fliegt hauptsächlich mit Maschinen des Typs ATR 72. Es sind aber auch noch ein paar alte Boeing 717 dabei, die im Laufe der Zeit durch A319 ersetzt werden. Zur Modernisierung der Flotte haben sie inzwischen mehrere A320 im Einsatz. Früher war das Besondere an den Flugzeugen die Lackierung. Jede Maschine war anders lackiert, jeweils das Thema auf den Namen des Flugzeugs abgestimmt. Bei den neueren wird dies aber leider nicht mehr konsequent fortgesetzt.

Am neuen Bangkoker Flughafen überraschte uns die recht geräumige Lounge direkt gegenüber der Gates. Weiterlesen