Beiträge getagged mit Niagara Falls
Tag 3 – Hamilton, Ontario
Verfasst von nasebaer unter Kanada, Ontario / Kanada 2010 am 8. Juni 2010
Der dritte Tag unserer Reise begann ähnlich wie der letzte geendet hatte. Zwar regnete es nicht, das Wetter war sonst aber auch nicht besser. Bedeckt und kalt war es, als wir in Niagara Falls losfuhren. Über den ganzen Tag wurde es nicht besser.
Zuerst liessen wir uns vom Garmin über den Highway bis hinter St. Catherines führen. Dort hatten wir uns ein TB-Hotel als Ziel gesucht, um in das Land einzutauchen. Wir verliessen den Highway, fanden natürlich auch den Cache, und folgten dann weiter den Nebenrouten in Richtung Hamilton.
Wir waren von Weinbergen umgeben, nicht so steil, wie man es aus Deutschland kennt, dafür aber größer. Mit dem Lake Ontario im Rücken und den Weinreben um uns herum kamen wir uns fast vor wie am Bodensee. Dazu kamen noch die Obstbäume, die sich immer wieder dazwischen mischten. Es war nur alles um einiges größer.
Dank des nicht so tollen Wetters stoppten wir nicht so oft für einen Cache. Dafür sahen wir uns hiesige Supermärkte und andere lokale Läden an. Abgesehen von Wal-Mart geht es hier nicht so in Richtung Supercenter. Auch das Angebot ist anders, teils vielseitiger und es gibt einiges mehr an frischer und lokaler Ware. Erst nach einer Weile kamen wir an einem der Highlights an.
Devils Punch Bowl nennt sich ein Earthcache nahe dem entsprechenden Wasserfall. Dieser ist auch ein Horseshoe Fall, doch einiges kleiner als der in Niagara, und die Wassermenge ist dagegen ein Rinnsal. Dafür ist auch dieser hier beeindruckend und hübsch anzusehen.
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Ontario Tag 1/2 – Niagara Falls
Verfasst von nasebaer unter Kanada, Ontario / Kanada 2010 am 23. Mai 2010
Geschafft. Wir sind angekommen. Trotz aller Asche-Monster, wie es die deutsche Boulevard-Presse so gerne betitelt. Alles begann mit dem Wecker um vier am Montag morgen. Wir raus aus dem Bett und ab zum Flughafen. Bei Brussels Airlines gaben wir noch unser Gepäck ab, dann begann die Wartezeit am Gate.
Zusätzlich drohte noch eine Aschewolke, die Teile des europäischen Luftraums hier und da mal wieder ausser Gefecht setzte. Doch zu unserer Überraschung lief alles gut. Wir bestiegen pünktlich unseren Jumbolino, eine Avro RJ100 OO-DWK. Irgendwie sieht die kleine Maschine mit den vier Triebwerken komisch aus (Zitat: So klein und schon vier Triebwerke). Hier bekamen wir dann das, was wir gebucht hatten: Letzte Reihe, kein Frühstück. Dafür war es billig und nebenbei einer der pünktlichsten Flüge die wir bisher hatten.
In Brüssel erging es uns nicht ganz so gut. Wir beeilten uns, um rechtzeitig am Gate von Jet Airways zu sein, das in einem anderen Terminal lag. Eine knappe Stunde vor Abflug waren wir dann auch da, unser Airbus A330-200 mit der hübschen Registrierung VT-JWD stand schon bereit.
Bald erfuhren wir, dass statt 10:15 Abflug um 11:00 Boarding sei, weil es zu einer Verspätung wegen hohem Traffic in der Luft käme. Um den Wartenden die Zeit etwas abzukürzen gab es Voucher für einen Snack, und eine Frau von der Sicherheit, die herumging, sich einzelne Leute herauspickte, ihnen Fragen zum Zweck ihrer Reise und zum Gepäck stellte und für alle, die selbstgedruckte Boarding Cards hatten, die ‘richtigen’ Boarding Cards ausstellte.
Um zwölf betraten wir dann die Maschine, was uns auch nicht weiterbrachte. Als wir dann voll, also die Maschine, waren, erging die nächste Durchsage, dass uns Eurocontrol noch ein mal 40 Minuten aufgedrückt habe und man Einspruch eingelegt hätte, und wenn dem stattgegeben werden würde, würden wir gleich zurückgeschoben werden und starten. Theoretisch. Wir hörten eine FA etwas von “additional 1.5 hours” murmeln. Ein weiteres interessantes Detail entdeckten wir, als das Bordsystem neu gebootet wurde: Zum Rest des Beitrags »
